รู้-หรือ-ไม่ การควบคุมทิศทางการบิน ตอนที่ 2

We Promise to Make Your Dream Come Closer!

รู้-หรือ-ไม่ การควบคุมทิศทางการบิน ตอนที่ 2

ติวสอบสถาบันการบินพลเรือน
ติวสอบสถาบันการบินพลเรือน
ติวสอบสถาบันการบินพลเรือน

รู้-หรือ-ไม่ By P’Dome Engineer Tutor

วันนี้พี่โดมมาต่อเรื่อง Aircraft in flight น่ะคับ กับ Primary Flight Control น้องคนไหนยังไม่ได้อ่านตอนแรกลิ้งด้านล่างเลยครับ

ตอนที่ 1 :

มาต่อกันครับ >>>

แกน Longitudinal Axis:

แกนที่วิ่งจากหัวเครื่องบินจนถึงหางเครื่องบิน คือแกน longitudinal axis ( ดูภาพข้างล่างประกอบ ). การเคลื่อนที่รอบแกนนี้ เรียกว่า Roll. ลักษณะ ที่เครื่องมีอาการ Roll เป็นผลที่เกิดจากการเคลื่อนไหวของ ailerons. Ailerons ติดตั้งอยู่ที่ปลายปีก และควบคุมโดย control column ในห้องนักบิน และสร้างมาในลักษณะ ที่ aileron ข้างหนึ่ง กระดก ลงล่าง แต่อีกข้างหนึ่งจะกระดกขึ้นบน.

เมื่อ aileron มีการเคลื่อนไหว จากตำแหน่งศูนย์ หรือตำแหน่งแนวระดับ จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง ลักษณะแรงยกของปีกเครื่องบินทั้งสองข้าง การทำให้ปีก เครื่องบินยกขึ้น, aileron ของปีกนั้นต้องกระดกลง ปีกที่มี aileron กระดกลงก็จะทำให้แรงยกบนปีกนั้นเพิ่มขึ้น และปีกที่มี aileron กระดกขึ้นก็จะมีแรงยกลดลง สิ่งนี้จะทำให้เครื่องบินเอียงไป ทางด้านที่ aileron กระดกขึ้น.

Ailerons ของปีกทั้งสองข้างต่อไปยัง control column ในห้องนักบินโดยระบบ mechanical linkage. เมื่อ เมื่อคันบังคับหมุนไปทางขวา ( หรือโยก คันบังคับ ไปทางขวา ), aileron ทางปีกขวาจะกระดกขึ้น และ aileron ทางปีกซ้ายจะกระดกลง ผลที่เกิดขึ้น ก็คือแรงยกทางปีกซ้ายจะเพิ่มขึ้น และแรงยกทางปีกขวาจะลดลง เป็นเหตุให้เครื่องบินเอียงไปทางขวา แต่ถ้าหมุนคันบังคับไปทางขวา ( หรือโยกคันบังคับไปทางซ้าย ) แรงบนปีกก็จะเกิดตรงกันข้าม เป็นเหตุให้เครื่องบินเอียงไปทางซ้าย

วันนี้เรียนรู้กัน 1 แกนก่อนน่ะคับ กับแกน Longitudinal Axis ครับ คราวหน้าพบกับแกรที่ 2 กันครับ See you next time ครับ

Admin Redome

https://engineer-tutor.com/catc

บทความโดย

EXECUTIVE MANAGING DIRECTOR

[academia_course_category tab_style=”text” category_default=”catc” columns=”3″ item=”8″ category=”catc-course,catc”]
[academia_course_category tab_style=”text” category_default=”catc-online” columns=”3″ item=”8″ category=”catc-online-course,catc-online”]

 

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *